Самое время начать праздновать и в веселой атмосфере корпоративных вечеринок подводить итоги уходящего спортивного года. Однако праздника в Ф1 не получается, а даже наоборот – буквально каждый новый день межсезонья приносит печальные новости.
 
Буквально на следующий день после Гран При Абу Даби освоем уходе из Ф1 объявила компания Bridgestone. «Решения было принято советом директоров компании, после тщательной и всесторонней оценки, и основано на необходимости перенаправить ресурсы компании на развитие новых инновационных технологий…» – говорилось в официальном заявлении.
 
Правда, до конца сезона-2010 японские шинники еще будут оставаться поставщиками покрышек для команд Ф1. А далее… Далее нужно искать нового.
 
Следующей печальной новостью стало объявление в среду утром о сворачивании своей программы в Ф1 компанией Toyota Motor Corporation, которая в своем официальном заявлении также оперировала понятием стратегических интересов: «ТМС, которая рассматривала участие в Ф1 как вклад в развитие автомобильной культуры, оставалась верной вершине автоспорта даже в дни резких экономических перемен, начавшихся в конца прошлого года. Однако в результате обсуждения автоспортивных планов на следующие годы, принимая во внимание среднесрочные перспективы, отражающие современные экономические реалии, было принято решение уйти из Ф1…»
 
Впрочем, как во всяком негативе можно найти и положительные стороны, есть они и в том же уходе из Ф1 команды Toyota – для Петера Заубера это означает, что ему, чтобы сохранить свою команду в Ф1, уже не нужно добиваться расширения пелетона чемпионата до 14 участников.