Согласно сообщению концерна трековая версия автомобиля подготовлена в честь 25-летней годовщины модели M5.

Под капотом «заряженной» M5 установили десятицилиндровый двигатель объемом 5,5 литра, новую впускную и выпускную систему, а также дополнительный масляный радиатор, для которого в переднем бампере пришлось создать еще одно вентиляционное отверстие.

Кроме того, руководитель отдела разработок подразделения BMW Альберт Бирманн отметил, что мощность агрегата составляет около 580 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 540 Нм.

«Заряженная» силовая установка будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями от BMW M3 и перенастроенной подвеской.