«Когда это будет, не знаю: в краю белоногих берез Победу 9 мая отпразднуют люди без слез» – помнится, учили в школе такие стихи. Насчет светлого праздника Великой Победы без слез – пожалуй, еще рановато, но вот до тюнинга легендарных машин времен Отечественной мы уже дожили… И новое «прочтение» исторической техники получается весьма интересным.

Возможно, так выглядел бы серийный «газик», продержись он на конвейере после дюжины рестайлингов до сегодняшнего дня...

Кто его знает, где он взялся, этот тюнингованный «газик» с полтавскими номерами. Только раз три года назад промелькнул он на столичном тюнинг-шоу и с тех пор нигде не показывается. А так хотелось бы рассмотреть его в деталях, потрогать руками и сравнить с тем самым, настоящим ГАЗ-67 образца 1943 года. С отечественным джипом, прошедшим войну и положившим начало всем последующим «козликам», «бобикам», «буханкам», «таблеткам», УАЗам и «Патриотам».

Тюнинг исторической техники – дело рискованное и не всегда благодарное. Но неизвестный нам автор, кажется, «угадал». «Газик» обрел новый шарм.

Кто-то славно потрудился над ним – отреставрировал уникальную ходовую на поперечных рессорах, поставил на передок современные «хабы» и совершенно немыслимые в 1940-е годы литые колеса, привел в порядок нехитрый кузов, повидавший если не обстрелы и бомбежки, то не одну сотню тысяч километров дорог... В любом случае спасибо тому, кто в начале мая напомнил нам о технике Великой Отечественной войны, а главное – о наших дедах, которые на ней не просто ездили, а воевали…

Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка