- Главная/
- Статьи/
- Инсталляция/
- BMW 325: Стена
BMW 325: Стена
Вечно эти владельцы «бумеров» чем-то недовольны – то мощности мотора им мало, то «резина» не та… Человеку за рулем этой «тройки» не нравилась музыка. Уйму времени перевели инсталляторы, пока соорудили систему надлежащего уровня и все как следует отладили.
В итоге в багажнике выросла стена. Не Китайская, не Берлинская и, к счастью, не та, о которой поют многословные Pink Floyd. Но в масштабах «бумеровского» салона она не менее значима, чем каждая из общеизвестных: эта стена несет на себе музыку. Точнее, ту ее часть, которую можно выставить на всеобщее обозрение – усилители в стильных корпусах, конденсатор, блок предохранителей. А прячет она за собой то, что зрителям видеть необязательно: разнокалиберные провода и неинтересные недра сабвуферного ящика. Теперь владелец всегда возит эту стену с собой – вот в чем ее несомненное превосходство над вышеупомянутыми и многими прочими стенами.
Спецификация
Головное устройство – Kenwood KDC-W9537U с сенсорным экраном. Никаких проблем – MP3-ресивер без труда разместился на штатном месте.
Фронтальная акустика – двухкомпонентная Magnat New Eagle 2. 16-сантиметровые мидбасы расположены в переделанных дверных картах, твитеры – в штатных местах, т. е. около боковых зеркал заднего вида.
Сабвуфер – Kicker CVX12. 50-литровый фазоинверторный корпус, служащий одновременно подиумом для усилителей, размещен за задним сиденьем. Через окно в его спинке двенадцатидюймовый динамик «смотрит» в салон при откинутом подлокотнике.
Усилители – нечасто встречающейся немецкой марки Eton. Двухканальная модель EC 300 2A обслуживает «фронт», а мощный моноблок EC1200 1D работает в паре с сабвуфером.
Калькуляция, $ | |
Головное устройство | 770 |
Фронтальная акустика | 250 |
Сабвуфер | 330 |
Усилители | 730 |
Проводка, конденсатор, шумоизоляция | 1500 |
Работа по инсталляции | 1000 |
Итого: | 4580 |
Работа заняла 1 месяц | |
- 14.05.2009 00:00
- BMW
- Инсталляция
Автостатьи
BMW 520i: Пятый элемент
Мы привыкли к тому, что BMW – это динамичность, качество и высокая стоимость. Но есть и вполне доступные базовые модификации. В состоянии ли они "держать марку" на уровне?
- 13.05.2009 00:00
- BMW
- Тест-драйв
BMW: Роад-шоу на «пятерках»
Автомобили одной марки и модели в различных исполнениях могут существенно отличаться по характеру. В этом журналисты "АЦ" убедились в ходе роад-шоу одной модели BMW – 5 Series.
BMW X3: Эконом-вариант
Баварская компания BMW подготовила для экономных драйверов новую модификацию популярного внедорожника X3. Новинка, получившая обозначение BMW X3 xDrive18d, оснащена 143-сильным 2,0-литровым дизельным мотором.
BMW: 555 «лошадей»
Сразу две новинки презентовала компания BMW на открывшемся в Нью-Йорке автошоу – "заряженные" версии полноприводных моделей X5 M и X6 M.
BMW 5 Series Grand Turismo: Межклассовый туризм
Линейка кузовов следующей генерации баварской "пятерки" расширится до трех версий. К привычным седану и универсалу добавится необычно высокий пятидверный хэтчбеко-седан 5 Series Grand Turismo, предсерийный концепт которого презентуют в Женеве.







